Thuyền buồm đi ngược gió

     

Trên khía cạnh sông gió thổi ào ạt, trời nước một màu, cảnh tượng thuyền bè xuôi ngược, đấm đá gió lướt sóng, trông thật hùng tráng. Khi ấy, các bạn có xem xét hay chưa đến cái cảnh: khi thuyền giương buồm chạy tới, trừ những cái xuôi gió lao nhanh, những chiếc ngược gió cũng rất có thể chạy cho tới trước. Chúng ta biết rằng, khi thuyền khơi chạy xuôi gió là nhờ vào lực của gió đối với cánh buồm, đẩy cho thuyền chạy tới. Nhưng trong điều kiện ngược gió, do sao thuyền khơi vẫn có thể chạy tới như thường nhỉ?


*

Thực ra, chạy thuyền trong những lúc ngược gió cũng là phụ thuộc động lực của gió tác động lên thuyền. Điều đó yên cầu người lái thuyền nên điều chỉnh xuất sắc hướng của thân thuyền và cánh buồm, lợi dụng nguyên lí tổng hợp và phân tích lực một cách khéo léo để cho gió tạo ra sự lực.

Bạn đang xem: Thuyền buồm đi ngược gió


*

Giả thiết tất cả một luồng gió mạnh mẽ thổi ngược từ vùng phía đằng trước tới, người lái thuyền thuận cầm lần lượt điều chỉnh mũi thuyền và mặt buồm cho hai hướng không giống nhau B và p để hứng đón luồng gió ngược này. Gió thổi lên khía cạnh buồm, lực gió W so sánh thành nhị lực nguyên tố thẳng góc nhau là P" và R", trong số ấy lực thành phần P" thổi lướt lên khía cạnh buồm, không khiến ra ảnh hưởng đối cùng với thuyền buồm, lực nhân tố R" kia ảnh hưởng tác động thẳng góc lên mặt buồm. Áp lực chính R" này lại có thể phân tích thành hai lực thành phần A với B thẳng góc nhau cùng A vừa đúng thẳng góc cùng với thân thuyền. Lực này đẩy thuyền theo phía nằm ngang.

Do trên hướng nằm ngang, lực cản của nước so với thuyền khôn cùng lớn, đề xuất lực A đẩy thuyền đi ngang với lực cản của nước so với thuyền triệt tiêu lẫn nhau. Lực nhân tố B của R" theo hướng dọc của thuyền. Đó chính là lực cấu thành hễ lực đẩy thuyền đi tới. Gộp các điều nói trên, khi bạn lái kiểm soát và điều chỉnh thuyền cùng buồm đúng đến chỗ buộc phải thiết, dưới tác động liên hợp của gió ngược với lực cản, thuyền khơi lại nhận thấy động lực đi tới. Lúc ấy, tuy là thuyền đi tới, tuy nhiên do mũi thuyền nghiêng lệch đi một góc độ, nên nó lệch khỏi phía đi. Chẳng bao gồm gì cần lo về điều ấy cả. Đợi cho thuyền chạy được một quãng đường, lại tảo mũi thuyền với cánh buồm nhắm tới phía khác để hứng đón gió ngược thì vẫn có thể nhận được động lực đi tới từ trong gió ngược như cũ. Do vậy, họ trông thấy những thuyền buồm hầu như là quành qua vòng quanh lại theo như hình chữ S và đi cho tới trong điều kiện ngược gió.

Xem thêm: Hãy Trình Bày Đặc Điểm Địa Hình Châu Á ? Trình Bày Đặc Điểm Nổi Bật Địa Hình Châu Á

Khi thuyền buồm chạy vào gió ngược, làm nỗ lực nào để kiểm soát và điều chỉnh thuyền cùng buồm đến vị trí giỏi nhất, nhằm mục tiêu nhận được động lực lớn nhất từ trong gió ngược nhỉ? Thực nghiệm sẽ chỉ rõ: nếu điều chỉnh mặt buồm đến đường chia đầy đủ của góc kẹp thân gió và thân thuyền thì thuyền buồm hoàn toàn có thể nhận được hễ lực béo nhất. Song muốn kiểm soát và điều chỉnh được như vậy chưa phải là điều dễ làm. Loại đó nên hoàn toàn phụ thuộc vào kinh nghiệm đi thuyền các năm của người lái. Đúng là: đi thuyền ngược gió, không tiến thì lùi.

Xem thêm: Giá 1M2 Cỏ Nhung Nhật Bao Nhiêu Tiền 1 Mét Vuông, Cỏ Nhung Nhật Có Đắt Không

Từ khóa: Ngược gió; Tổng đúng theo lực cùng phân tích lực; Lực thành phần.

Tác phẩm, tác giả, nguồn